Contester un flash radar
Radar fixe, tronçon, voiture-radar ou radar multifonction : chaque type d'appareil a ses points de contrôle spécifiques. Nos avocats connaissent les moyens de défense adaptés à chaque dispositif.

Les appareils de contrôle automatique sont de plusieurs types : radars fixes, radars tronçon, voitures-radars et radars multifonctions capables de constater plusieurs infractions (article R. 130-11 du Code de la route). Chaque type présente des points de contrôle techniques spécifiques à vérifier dans le cadre d'une contestation.
Tableau des marges techniques par type de radar
- Appareil en poste fixe (radar fixe, tronçon, radar de chantier) : 5 km/h pour une mesure inférieure à 100 km/h, 5 % à partir de 100 km/h
- Appareil embarqué dans un véhicule en mouvement (voiture-radar) : 10 km/h pour une mesure inférieure à 100 km/h, 10 % à partir de 100 km/h
- Source : article 6 de l'arrêté du 4 juin 2009 relatif aux cinémomètres de contrôle routier
Points et amendes selon l'infraction flashée
Selon son ampleur, un excès de vitesse peut coûter de 1 à 6 points sur le permis de conduire. Mais le flash ne se limite pas à la vitesse :
- Excès de vitesse : retrait de 1 à 6 points selon l'importance du dépassement ; à partir de 50 km/h au-delà de la limite, l'excès constitue un délit dès la première infraction depuis le 29 décembre 2025 (article L. 413-1 du Code de la route : 3 mois d'emprisonnement, 3 750 € d'amende, retrait de 6 points)
- Franchissement d'un feu rouge : retrait de 4 points et amende de 4e classe
- Franchissement d'un passage à niveau en infraction à l'article R. 422-3 du Code de la route : amende de 4e classe (135 € en forfaitaire) et retrait de 4 points
Spécificités du radar tronçon
Le radar tronçon calcule la vitesse moyenne d'un véhicule entre deux points de contrôle, à partir de la lecture de sa plaque d'immatriculation à l'entrée et à la sortie de la section. Les points à vérifier sont la cohérence des horodatages, la fiabilité de la lecture de la plaque, la vitesse limite applicable sur l'ensemble de la section et la vérification périodique de l'appareil.
Faire appel à un avocat en droit routier
La complexité technique des nouveaux radars rend l'analyse juridique indispensable pour les dossiers à enjeu (solde de points précaire, grand excès de vitesse délictuel). Le cabinet Dehan & Schinazi analyse les spécificités de chaque type de dispositif et les pièces techniques de votre dossier.
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